本课程在建设过程中，以培养学生工程能力为主要目标，持续进行了如下改革：

1、进一步提高实践性环节的教学质量

制定了课程设计指导教师准入制度，任何资历的教师在第一次指导课程设计前要完成机械类专业课程设计的 全部内容并通过由系组织的答辩会，才能获得指导学生课程设计的资格，只有成绩优秀者可以独立指导学生 进行课程设计。

创造并实施了在师生比小的教学条件下，对学生实践环节的学习过程和学习成果进行细化和定量监控的有效 方法。

2、加强课程之间的互相渗透

改变课程内容的封闭状态，加强本课程与相关课程的有机联系，如机构组成原理的内容与《计算机辅助工程》 课程中实体建模与装配的内容有机结合、减速器设计的内容与《计算机辅助工程》中有限元分析的内容有机 结合。

3、改革考核模式

本课程教学过程中，将布置创新方法应用案例作为课外阅读，组织学生阅读后在课内进行汇报，讨论。 在完成课内教学的基础上，以学生创新小组形式进行自选课题的创新方法运用进行考核，产生了一些有创意 的课程报告。通过课堂讨论、撰写报告及汇报答辩的方式，检测学生学习质量，作为课程考核的成绩。 在创新方法课程项目的基础上，选拔课程项目考核优秀且具有创意的一些创意设计，由学习兴趣高的学生， 组成创新方法课外科技活动小组，并进行指导通过应用创新方法进行课外科技活动实践。

4、结合科研工作进行教学改革

本课程组教师承担及参与了大量的创新方法相关科研项目，并取得了一定的教学成果，在同行中享有较高 声誉。因此，本课程组计划及时将科研工作的成果引入课堂教学，增加企业实际案例，使得教学内容贴近 实践应用以及科学发展前沿。